引江补汉工程“江汉龙安号”TBM下线

3月28日，由中国南水北调集团江汉水网建设开发有限公司、中国铁建重工集团股份有限公司、中国水利水电第十四工程局有限公司共同研制的“江汉龙安号”TBM，在铁建重工长沙基地顺利下线，这是引江补汉工程全线首台和唯一一台双模式硬岩掘进机，也是目前国产掘进里程最长的双模式硬岩掘进机。

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“江汉龙安号”TBM开挖直径12米，整机长度138米，整机重量3585吨，掘进总长度约11.63公里，将应用于引江补汉工程土建施工及金结机电安装８标，施工中可能面临涌水突泥、软岩变形、断层破碎带等风险。

“江汉龙安号”TBM的核心设计在于其独特的双模式设计。针对软岩变形、断层破碎带与超硬岩交替出现的地质特征，它可以在土压平衡与单护盾模式间灵活切换。土压平衡模式通过动态控制土舱压力稳定掌子面，有效应对涌水突泥风险；单护盾模式则凭借高刚度结构实现硬岩高效破岩掘进。同时，盾体采用倒台阶型设计，结合刀盘扩挖设计，在保证转弯、减震性能的同时，最大限度降低卡机风险，为引江补汉工程的高质量建设提供强有力的支持。

此外，“江汉龙安号”TBM搭载了先进的智能化系统，具备“围岩识别感知、设备状态监控、安全预警”三位一体的功能，通过多种传感器实时采集数据，结合机器学习算法动态优化掘进参数，可大幅提升设备使用率。同时采用低能耗变压器与液压系统优化设计，能耗较同类设备降低15%。配置的三级排水系统可以应对233m³/h涌水量，通过水位传感与泵站联动实现分钟级响应，有效保障设备安全平稳运行。

目前，“江汉龙安号”TBM已完成全部设备的组装调试工作，计划于2025年6月前运抵土建8标20号组装洞，并启动现场组装工作。随着“江汉龙安号”TBM下线，引江补汉工程全部10台TBM已完成7台下线，其中5台实现掘进始发。

撰稿 | 谭金阳 瞿 歌 明嘉浩

责编 | 安亦扬

校核 | 陈思璐

审核 | 李东海

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